近日,从宏达公司了解到,经过近一个月的试运行和市场调查,公司正式采取了员工管理、目标考核的公司化经营模式，使新增经营权出租车正式步入规范化轨道。

根据主管部门的要求，在新车投入试运行期间，公司采取发放定额工资、营业收入据实缴纳、公司包干成本的经营模式，经实践证明该方式不具备可行性。在采用该模式期间单车运行成本高、管理难度大、驾驶员没有积极性等弊病充分暴露出来。为此，公司经过充分的市场调研，学习借鉴兄弟单位的成功经验，通过反复论证，确立了此目标考核方案。该方案系指确定每日目标营收，燃润料及小修轮胎等费用包干使用，公司承担二级维护及大修理等费用，驾驶员实行员工化管理，按相关法律法规办理缴纳社会保险，其工资待遇实行基薪加超营收自留的计酬的方式，并且核减了法定节假日的营收，保证驾驶员应有的休息权。该模式既兼顾公司合理利益，又能充分调动驾驶员的积极性，保证员工合法权益。同时，对交通违章和交通事故赔赏与营业时间的分摊按交警划分的责任比例进行了科学合理的界定，充分体现公平公正和人性化。

该方案的推出，得到集团公司的认可和驾驶员的赞同。日前，经营合同、劳动合同、安全目标责任书、服务质量承诺、设备使用管理责任书等正在紧张的签订中，公司化经营工作稳妥推进。 

                                    （李在祥）