生产企业的安全风险存在于生产的全过程,可以说是无时无处不在,如何正确辨识和分类风险源,对其实行正确管控,将风险降到最低程度,达到可控和可接受的范围,是我们维修企业安全生产管理的重中之重,也是安全工作者必须面对的重要课题

       就汽车维修企业而言，按照人、物、环、管等因素分类，安全风险源主要存在于以下几个方面：

       首先，人的不安全行为：操作人员存在侥幸心理、麻痹大意，以及操作者自身生理和心理的不适，违反劳动纪律和操作规程，进而出现盲目蛮干、简化作业、错装漏装、设备损坏、身体伤害，引发质量安全、劳动安全隐患与事故。

       其二，物的不安全状态：使用的设备及作业对象的不稳定状态，机具设备的非完好性、非匹配性，配件的质量低劣和不匹配，进而出现机具设备（如举升器）的带病使用、不匹配机具（如小千斤顶大车）的冒险使用、劣质配件装车等，引发垮塌、坠落、挤压等劳动工伤和质量安全隐患与事故。

       其三，环境的不利因素：作业场所周边及外部的不良不利因素，如阴天能见度低、雨天地滑、夏天炎热、冬天寒冷等，进而出现视线不良、站立不稳、心理郁闷、手脚配合不灵、体力下降等症状，引发作业失准等质量安全、打击伤害及滑跌摔伤和触电等劳动工伤隐患和事故。

       其四，管理上的缺陷：管理制度的不完善、管理措施的缺陷、管理手段的缺失、管理者的缺位，甚至是个别管理者的违章指挥，进而出现管理和指挥的失灵和失误，引发质量安全和劳动工伤隐患和事故。

       根据对汽车维修企业存在风险的分析，必须采取针对性的措施对风险源加以有效管控，方能将安全风险控制在可接受的范围：

       第一,对公司存在的风险源进行有效科学的分类：根据公司生产特性，应存在如下风险源:涂装作业有粉尘危害和苯系物中毒风险，车、钻、铆作业时有尖角物划伤风险，举升车辆及高空作业时有坠落风险，底盘作业顶车时有垮塌、挤压风险，动火作业和发动机作业时有烫伤风险，钣金工作业时有打击伤害和粉尘及噪声危害风险，带电作业时有触电风险，焊割作业时有弧光和烟尘危害风险，油脂性物品库存和使用时有爆炸和火灾风险，危险品货车作业时有爆炸及火灾风险等等，根据风险源危害程度的大小，将其划分为一般风险源和重大风险源。

       第二,根据风险源的危害程度实行区别对应管理措施，重大风险源实行专人管理，一般风险源实行部门管理、定期抽检协查的办法。

       第三,配置充足的防护设施设备，对其进行定期检修和维护，并适时添置，确保防护设施设备齐全有效。

       第四,根据公司实际，结合各类安全培训，增加员工对风险源辨识和防控知识培训比重，有意提高培训的针对性：在提升其辨识和防控意识上下功夫，强化各级员工红线意识和底线意识；在提升员工辨识和防控意识的基础上，教会员工如何干，干到什么程度，不这样干会产生什么后果,有效提升员工管控防范技能。极富针对性的培训尽力提升员工对风险源的辨识与防控的意识和技能。

       针对性地强化风险源辨识和管控措施，将会有力提升汽车维修企业的安全管理水平，确保企业健康、可持续发展。(李在祥)