巴中到成都班线实行100元的票价以来，客流量大幅回升，而且得到旅客如潮的好评，在此为“巴中到成都的‘距离’只有100元”的营销策略点个赞。

受私家车增加和“黑车”的大肆侵袭，作为道路客运黄金线路巴中至成都往返班线的客流量急剧减少，班次萎缩、实载率下降、效益明显下滑，双方运输公司着力打造的精品班线岌岌可危，受残酷现实的倒逼，巴中至成都班线线路协会痛定思痛，决心顺应市场，重拳出击：利用今年暑期开学季，策划实施了“巴中到成都的‘距离’只有100元”的营销策略，以优惠学子为契机，自9月1日起将该线路票价从148元全面下调至100元，并一直延续了下来。在已体验过乘客的相互告知和传播下，流失的旅客又陆续回来了，实载率、班次双增加。

采取优价策略后，降价不降质，线路协会、双方车站反而将提升服务质量作为该线路的首要任务，在沿袭原来发放饮用水、成都站进行免费接驳、提前预定票的基础上，进一步规范驾乘人员着装、职业用语和服务行为，加强车容车貌管理，增加随车提供常备药品、随车热水等服务，便民措施更加完善、服务更贴心。

据统计，在10月7日、8日国庆中秋长假最后两天仅巴中至成都发班150余车次，运送旅客近8000人次，客流量的回升幅度可见一斑。同时，也为决策层正确的营销手段而喝彩。                     

（李在祥）